小型風(fēng)力發(fā)電機的組成:小型風(fēng)力發(fā)電機一般由以下幾個部分組成:風(fēng)輪、發(fā)電機、調(diào)速調(diào)向機構(gòu)、停車機構(gòu)、塔架和電纜、控制器、蓄電池和逆變器等。

①風(fēng)輪:小型風(fēng)力發(fā)電機的風(fēng)輪多由2~3片葉片組成，是將風(fēng)能轉(zhuǎn)化為機械能的部件。風(fēng)力渦輪機葉片主要有兩種材料。一種是玻璃鋼材料，通常用玻璃纖維布和制備好的環(huán)氧樹脂手工粘貼在模型上，內(nèi)腔加入一些填充材料。手工糊適用于不同形狀和變截面的葉片，但手工制作費工費時，產(chǎn)品質(zhì)量不易控制。國外小風(fēng)扇也采用機械化生產(chǎn)等截面葉片，大大提高了葉片生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。

②發(fā)電機:小型風(fēng)力發(fā)電機一般采用永磁交流發(fā)電機，由風(fēng)輪驅(qū)動發(fā)電機產(chǎn)生的交流電經(jīng)過整流轉(zhuǎn)換成直流電，儲存在蓄電池中。

③調(diào)向機構(gòu)、調(diào)速機構(gòu)、停車機構(gòu):為了從風(fēng)中獲取能量，風(fēng)輪的旋轉(zhuǎn)面應(yīng)與風(fēng)向垂直。在小型風(fēng)扇中，這種功能是通過風(fēng)力渦輪機的尾翼作為方向調(diào)節(jié)機構(gòu)來實現(xiàn)的。同時，隨著風(fēng)速的增加，應(yīng)該限制風(fēng)輪的轉(zhuǎn)速，因為一方面轉(zhuǎn)速過快會對風(fēng)輪和風(fēng)力發(fā)電機的其他部件造成損壞，另一方面需要將發(fā)電機的功率輸出限制在一定范圍內(nèi)。由于小型風(fēng)力發(fā)電機結(jié)構(gòu)簡單，一般采用葉輪側(cè)偏調(diào)速方式。當(dāng)風(fēng)速和風(fēng)向變化較大時，這種調(diào)速機構(gòu)容易引起風(fēng)輪和尾翼擺動，從而引起風(fēng)力發(fā)電機的振動。因此，當(dāng)風(fēng)速較高時，尤其是電池充滿時，應(yīng)手動停止風(fēng)力發(fā)電機。在一些小型風(fēng)力渦輪機中，設(shè)計了手動制動機構(gòu)。此外，在實踐中，可以采用左右關(guān)閉的方式，即在尾翼上固定一根軟繩，需要停止時，拉動尾翼，使風(fēng)輪側(cè)向風(fēng)向，從而達到停止的目的。